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      中国有句古话叫:好马配好鞍。比喻的是纵然是千里良驹,也需要骑马者日常悉心的爱护。

      发动机作为汽车的心脏,内部充满了金属构件和摩擦齿轮,这些部件在日常使用中都处于高温、摩擦的环境。所以做保养时,必须要使用合格的、合适的机油来作为润滑和清洗才可以。相信不少新车主朋友,在第一次做保养的时候,都是被维修师傅问得一头雾水。另外,市场上各个机油品牌也是龙蛇混杂。为了让大家对机油的作用、分类、以及机油更换周期有所了解,接下来,车业杂谈来和大家扒扒机油那些事儿。

机油的作用。

通常说的机油也就是发动机润滑油,称为汽车的“血液”也再合适不过。一般,谈到机油都有五大作用。

      1.缓解摩擦与高温作用。顾名思义,机油也叫润滑油,能够减少发动机各活动部件间的硬摩擦,保证发动机灵活运,减少磨损,能够延长发动机寿命。

      2.密封作用。是要使发动机的活塞和气缸密封起来,可以有效阻止气缸串气,保证发动机的有效功率的输出,提高车辆动力性。

      3.防锈作用。就是为了防止各个金属零部件生锈,就像以前经常要磨刀一样。事实上,机油自然防水,使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。

      4.缓冲作用。发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷,起到缓冲作用,从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。

      5.清洁作用。这个大家都比较了解,每次换出来的机油都是呈黑色的污水状,因为发动机内产生了炭、油等污渍,污渍在油中分解掉,发动机油能清洁发动机。

事实上,除了以上五大作用外,发动机油还有抗氧化、冷却等等作用。所以,合理的更换机油对发动机的保养维护、日常正常行车很重要。

发动机油的分类。

      机油的分类也很简单,根据从不同基础油的提炼进行区分,大致可以分为三种,分别是矿物油、半合成油及全合成油。

矿物机油是由矿物基础油I类、II类和III类加上添加剂调和而成。通常矿物机油成本很低,但因矿物油基最大的问题是氧化严重,即使在矿物油中使用了添加剂,更换周期一般在5000公里左右。

      半合成机油是矿物基础油加PAO再加添加剂调和而成,因为提炼成本高所以价格略贵。相比矿物油最大的优点是抗氧化,更换周期可以保持在7000公里左右。

      所谓全合成机油,就是人们为了获得性能更好的机油,合成了各种机油,用PAO加添加剂调和而成。合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样,相比于前两者,在润滑效果、抗氧化作用方面有很大的优势,缺点就是价格较高,当然更换周期可以延长到7500-10000公里左右。

      黑马王润滑油由于润滑机理的根本改变,金属表面化学架构键的形成,使之具有了世界顶级的抗压耐磨的润滑功能,极大改善了内燃机工作环境,并对摩擦金属类产生修复作用,极大提高了活塞密封性,使动力得到超能力的发挥、有效地改善了内燃机的工况、减少功率损耗、提高了燃油效率和动力输出,从而增加马力,降低了燃油消耗,达到了超凡的节油效果,在德国和中国,经过无数次不同车型的实际路况测试,证明使用黑马王润滑油可平均节省燃油5%以上,是当代最理想的节能产品。

      最后,关于到底多久换一次机油,中国大多数厂家都会建议在5000公里左右就要更换机油,似乎已经成为了约定俗成的规矩。但随着机油质量的提升和造车工艺的提升,这一数字正在提高。事实上,其他一些国家根据环境和机油种类不同,可以做到10000-20000公里更换,在中国,由于燃油质量、路况等因素目前还不能够做到。

          另外,业内人士表示,在选购机油时应当选择对应的规格,查看是否通过对应的认证。同时,还建议大家根据厂商推荐的型号,然后选择对应的粘度和等级。当然,至于采用哪一种类的机油,还得结合用车的频率、对于车的爱惜程度、经济承受能力来决定了。

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